Ako zlepšiť výkon energetických zariadení a zabezpečiť spoľahlivú prevádzku elektrizačnej sústavy je s rozvojom energetiky naliehavým problémom, ktorý je potrebné pri výrobe energie vyriešiť. Či už teda problém úniku oleja vtransformátorymožno včas a dôkladne riešiť sa postupne stala Dôležitým technickým ukazovateľom pre meranie rozvoja elektroenergetiky. Únik oleja z výkonových transformátorov ponorených do oleja je v energetických systémoch bežný. Ak dôjde k úniku oleja z transformátora, môže to ovplyvniť bezpečnú a stabilnú prevádzku transformátora. Ako vyriešiť problém úniku oleja z transformátorov je už dlhé roky veľkým problémom výrobnej praxe elektroenergetiky.
1. Analýza príčin úniku oleja z transformátorov
Podľa prevádzkových skúseností sa únik oleja z transformátorov vo všeobecnosti vyskytuje v nasledujúcich siedmich hlavných častiach: ① Spojovacia plocha krytu hlavného telesa; ② Radiátor; ③ Vzorkovací ventil; ④ Puzdro; ⑤ Povrch príruby olejového potrubia; ⑥ Rozhranie základne transformátora; ⑦ Plynové relé atď. Možno zistiť, že väčšina miest úniku sú povrchy prírubových spojov, tesnenia a ventily. Neprimeraná štruktúra príruby, zlá kvalita materiálu tesnenia, zlá technológia spracovania, zmeny vonkajšej teploty okolia, tlaku atď. spôsobia netesnosť transformátora. Tieto faktory sa navzájom dopĺňajú a ovplyvňujú. Keď sa vyskytne problém v jednom z článkov, spôsobí to reťazovú reakciu a povedie k úniku oleja. V praxi boli vykonané tieto špecifické analýzy:
Po prvé, výrobný proces povrchu príruby je nerozumný a miesta úniku na vypúšťacej zátke oleja na rozhraní chladiča transformátora predstavujú viac ako polovicu celkových miest úniku. Dôvody presakovania sú: (1) Na kontaktnom povrchu je hrdza, otrepy, drážky atď.; (2) Neexistujú žiadne tesniace drážky a neobmedzené kolíky; (3) Na kontaktnom povrchu je farba a iné nečistoty; pri manipulácii s úlomkami farby Niekedy môžu byť na tesniacej ploche poškriabané jazvy; (4) Poloha a tesnosť tesniaceho gumového krúžku sú určené výlučne skúsenosťami. Príliš voľné alebo príliš tesné môžu spôsobiť únik.
Po druhé, najčastejšie používaným tesniacim materiálom je nitrilový kaučuk. Tesniace krúžky a tesnenia z neho vyrobené majú slabú odolnosť voči oleju a rýchlo starnú. Najmä pri vysokých teplotách môžu ľahko spôsobiť starecké trhliny a stratu elasticity. Okrem toho sa v dôsledku nerovnomernej hladkosti tesniaceho povrchu počas procesu inštalácie zvyšuje množstvo kompresie a vedie k úniku.
Tretím je výrobný proces a kvalita materiálu skrine transformátora. Ak má puzdro transformátora póry, pľuzgiere, falošné zváranie a odspájkovanie, spôsobí to únik oleja z transformátora.
Po štvrté, spojovacia plocha doskového škrtiaceho ventilu je relatívne drsná a tenká, len s jednou vrstvou tesnenia, čo spôsobuje netesnosti v transformátore.
Piaty je vplyv teploty. Keď je vonkajšia teplota nízka a transformátor nie je inštalovaný v lete, po prevádzke v lete (teplota je až 37 stupňov), tesnenia, ktoré sú počas inštalácie tesne stlačené, zvyšujú množstvo kompresie v dôsledku tepelnej rozťažnosti. kovu a keď teplota v zime klesne ( Najnižšia teplota môže dosiahnuť -4 stupeň ), elasticita tesnenia sa zníži a kompresia sa zníži, čo z času na čas spôsobí netesnosť.
2. Analýza typov úniku transformátorového oleja
1. Únik vzduchu. Je to neviditeľný únik. Ako je únik vzduchu dovnútra a von z hlavy plášťa, membrány konzervátora oleja, skla bezpečnostných dýchacích ciest a zvarových pľuzgierov. Vlhkosť a kyslík vo vzduchu pomaly preniknú do tela cez netesné časti a tesnenie medzi vnútornou a vonkajšou stranou transformátora sa zničí, čo spôsobí problémy ako vlhkosť v izolácii a zrýchlené starnutie oleja.
2. Únik oleja. Jedným z nich je vnútorný únik. Olej v puzdre alebo olej v komore prepínača odbočiek uniká do tela transformátora. Druhým je vonkajší únik. Netesnosť zvaru a netesnosť tesnenia sú najbežnejšími javmi netesnosti.
3. Analýza stratégií prevencie a kontroly úniku transformátorového oleja
Dlhodobou praxou a prieskumom sa našli niektoré praktické metódy a opatrenia na riešenie úniku transformátorového oleja.
1. Úprava tesniaceho povrchu. V prípade hrdze, otrepov a drážok na tesniacej ploche príruby sa prijímajú opatrenia, ako je zosilnenie odstraňovania hrdze, opravné zváranie a brúsenie, aby sa zlepšila hladkosť povrchu príruby a spĺňal požiadavky. Pred inštaláciou tesnenia utrite povrch príruby čistou handričkou, aby ste sa uistili, že na povrchu príruby nie sú žiadne olejové škvrny, kovový prášok a iné nečistoty, ktoré môžu ľahko vytvárať olejové a plynové kanály. Zodpovedajúce medzné drážky a medzné kolíky sú spracované na povrchu príruby, aby sa účinne zabránilo posúvaniu tesnenia a nadmernému stláčaniu, čím sa účinne znižuje rýchlosť starnutia tesnenia a znižuje sa výskyt netesností.
2. Použite nový typ polymérového materiálu s dobrou odolnosťou voči vysokým teplotám a olejom – polytetrafluóretylénové tesnenie karosérie. Molekulárna štruktúra tohto materiálu je kompaktnejšia ako kaučuk Buna N a dokáže vydržať väčší tlak a šmykovú silu a lepšie rieši problém úniku oleja spôsobený starnutím tesnení.
3. Horná časť plášťa 6~10 kV Hlavnými príčinami úniku oleja v hornej časti plášťa sú malé stlačenie tesniaceho tesnenia, neutiahnutie svorky a tepelné poškodenie tesniaceho tesnenia. Riešením je: vymeňte tesniace tesnenie alebo utiahnite prítlačnú maticu vodivej tyče a hornú svorku. Ak drôtová svorka na podanie ruky nie je tesná, drážka svorky by mala byť vyfrézovaná väčšia.
4. Pľuzgiere a únik oleja na zvaroch. Súdiac podľa skutočnej situácie na mieste, pľuzgiere a úniky zvarov sú najvyššie. Príčiny sú spôsobené nesprávnym remeselným spracovaním, laxným testovaním tesnosti alebo problémami s materiálom počas procesu odlievania a zvárania. Metóda liečby je: ak pľuzgiere nie sú veľké a množstvo úniku oleja je malé, môže byť únik upchatý elektrinou. To znamená, že utrite oblasť úniku oleja dočista, zablokujte otvor na únik oleja mydlom a potom naneste rýchlo pôsobiaci tesniaci prostriedok na úniky typu LD-1. Po stuhnutí môže vyriešiť problém úniku oleja z trachómu a účinok je veľmi dobrý.
Pri riešení úniku oleja zo zvarových švov najskôr pomocou pílového kotúča očistite netesné miesto od farby, vrstvy oxidu atď., aby sa odhalila jeho skutočná farba, potom ho utrite alkoholovým čističom, zvarový šev utesnite tmelom, a potom stuhnúť, aby sa zablokoval únik. Únik oleja. Ak je oblasť úniku príliš hladká, povrch môže byť vyleštený, aby sa zvýšila priľnavosť. Pre tých, ktorí vyžadujú opravné zváranie počas výpadku prúdu, by sa malo podporovať zváranie v ochrannej atmosfére oxidu uhličitého a automatické oblúkové zváranie. Po opravnom zváraní by sa mali starostlivo implementovať príslušné metódy testovania tesnosti. a normy zisťovania netesností.
5. Z tesniacej oblasti odvzdušňovacej (olejovej) skrutky uniká olej. Často je to spôsobené použitím nesprávne navrhnutých skrutiek. Keď je tlak malý, tesniace tesnenie nebude dostatočne stlačené a netesní; keď je tlak príliš vysoký, tesnenie prekročí medzu pružnosti a unikne. Riešením je úprava konštrukcie závory, teda vytvorenie kruhovej tesniacej drážky na uzávere závory s hĺbkou cca 3 mm. To môže vtlačiť tesnenie do drážky, čím sa obmedzí vonkajšia expanzia tesnenia pri vytláčaní, aby sa zachovala dobrá elasticita tesnenia.
6. Na mnohých miestach došlo k úniku oleja na zváracích častiach chladiča hlavného transformátora na určitej stanici. Hoci ho výrobca niekoľkokrát zváral, nebol úplne vytvrdený. Po mnohých testoch sa na ošetrenie miest úniku bez výpadku prúdu použilo modifikované akrylátové lepidlo a dosiahli sa dobré výsledky. Konkrétne metódy sú teraz uvedené takto:
(1) Výhody použitia modifikovaného akrylového lepidla na ošetrenie netesností. Použitie modifikovaného akrylového lepidla na riešenie problémov s únikom v zariadení na vstrekovanie oleja je jednoduché a pohodlné na obsluhu, ľahko sa učí a ovláda. Zabraňuje nebezpečenstvu spálenia transformátorového oleja spôsobeného vysokoteplotným zváraním, zabraňuje možnosti karbonizácie transformátorového oleja spôsobenej vysokou teplotou a zvládne bez výpadku napájania, čím zaisťuje nepretržité a spoľahlivé napájanie.
(2) Kľúčové body pri používaní modifikovaného akrylového lepidla na ošetrenie netesností. Vytečený olej najskôr očistite saponátom na riad alebo pracím práškom. Po vysušení použite hrubú šmirgľovú handričku na odstránenie farby z miesta úniku. Potom použite jemnú šmirgľovú handričku na ďalšie vyleštenie miesta úniku, aby bolo ploché, hladké, čisté a bez škvŕn. . Ak presakovanie trvá dlho a je na ňom veľa usadeného kalu, môžete ho najskôr pomocou čepele odstrániť, potom vyčistiť saponátom na riad, osušiť handrou a vyleštiť brúsnym papierom.
Ak sa po vyčistení zistí vážny únik oleja (viac ako 10 kvapiek oleja za minútu), môžete upravené akrylátové lepidlo dôkladne premiešať a naniesť ho priamo do medzery. Najprv zastavte únik oleja a potom pomocou nástroja vyhladzujte nanesené lepidlo. Potom vyčistite a vyleštite. Táto fáza sa nazýva priming. Po dokončení základného náteru rovnomerne naneste modifikované akrylátové lepidlo na povrch základného náteru. Počkajte 1 minútu a keď už nie je lepkavé, vytlačte lepidlo rovnomerne rukami, aby lepidlo účinne preniklo do medzier a zablokovalo miesta úniku oleja. Po ošetrení pozorujte mesiac. Ak už na mieste úniku nie sú žiadne olejové škvrny, nastriekajte antikoróznu farbu.
7. Vyberte si transformátory s dobrým výkonom, vysokou kvalitou a pokročilou technológiou. Pravidelne vymieňajte tesnenia. Aj keď tesnenie nepresiahlo svoju životnosť, malo by sa vymeniť skôr, ako dôjde k poruche starnutia, aby sa predišlo zhoršeniu netesnosti.
8. Dobrá personálna kvalita je jedným z kľúčov k riešeniu úniku. V prípade toho istého transformátora, ak je personál inštalácie a údržby odlišný, výsledky budú úplne odlišné. Kvalita inštalačného a údržbárskeho tímu je dôležitým faktorom pri znižovaní úniku transformátora.
V posledných rokoch sme prijali sériu opatrení na zabránenie úniku oleja, čo výrazne znížilo mieru úniku oleja po generálnej oprave transformátora. Prax ukázala, že pokiaľ sa bude vykonávať starostlivá kontrola a analýza a bude sa venovať pozornosť kvalite inštalácie a údržby, problém úniku oleja v transformátore sa dá úplne vyriešiť, čím sa zlepší bezpečnosť a spoľahlivosť prevádzky transformátora. Len neustálym zdokonaľovaním a sumarizáciou preventívnych a kontrolných opatrení možno výrazne znížiť únik oleja z transformátorov, čo môže poskytnúť záruku bezpečnej prevádzky transformátorov a dosiahnuť ekonomické výhody pre podniky, spoločnosť a používateľov.