Automobilová oceľ

Na základe IF oceľ, rôzne typy posilňovacích prvkov (ako sú prvky posilňujúce tuhé roztoky P, MN, SI) a vhodné riadenie valcovacieho procesu (cez valcovanie horúcou pri nízkej teplote a veľkého redukcie a zrýchlené chladenie bezprostredne po valcovaní). , na získanie jemnozrnného feritu, ako aj vysoko redukčné valcovanie za studena a žíhanie vysokej teploty, aby sa získala požadovaná textúra a vysoká formovateľnosť), takže oceľ má vysokú pevnosť a zároveň zaisťuje dobrú plasticitu a výkon z pečiatky. Ak dokáže splniť výkonnostné požiadavky na komplexné pečiatky v tvare auta.

Vrátane, ak oceľová oceľová doska tvrdená oceľ a oceľová doska s nízkym obsahom uhlíka. Zamerala sa hlavne na to, či upečte kalené dosky. Charakteristika je v tom, že oceľová doska má pred pečiatkou nízku pevnosť výnosu a pevnosť výnosu oceľovej dosky sa po pečiatke zvyšuje prostredníctvom procesu maľovania a pečenia. Zatiaľ čo oceľ BH má dobré vlastnosti na kalenie pečenia, musí tiež zabezpečiť ne starnutia vlastnosti pri izbovej teplote v určitom časovom období. Oceľ BH môže zlepšiť odpor s oceľovým doskou bez ovplyvnenia stability tvaru tvarovaných častí, takže je veľmi vhodný na výrobu exteriérových panelov automobilov. Typické stupne zahŕňajú CR210BH, CR240BH, CR270BH, CR340BH atď.

Oceľová doska
Na posilnenie sa používa účinok fosforu v pevnom roztoku v oceli. Účinok fosforu posilňujúceho roztoku je vynikajúci, čo zodpovedá 10 -násobku mangánu a 7 -násobok kremíka. Zatiaľ čo fosfor zvyšuje pevnosť, predĺženie klesá veľmi málo a má tiež vysokú hodnotu r -kmeňa R. Oceľové dosky obsahujúce fosfor sa môžu použiť na dierovanie niektorých častí automobilovej pečiatky s relatívne zložitými tvarmi. Typické známky zahŕňajú SPCC-P, SGCC-P atď.

Izotropná oceľ je mikroalloy oceľ s nízkym obsahom uhlíka. Táto oceľ sa vyznačuje veľmi nízkou rovinnou anizotropiou, to znamená, že Δr má tendenciu nulu (zvyčajne medzi -0. 15 ~ {{}}. 15), vysoká pevnosť, vysoká hodnota n a dobrá formovateľnosť. počkajte. Úroveň pevnosti sa dá rozdeliť na 220, 250, 260, 280 a 300 mPa podľa pevnosti výnosu. Izotropná oceľ sa používa hlavne pre exteriérové ​​panely automobilov. Používa sa hlavne na modeloch európskych seriálov a zriedka sa používa na japonských automobiloch. Typické známky zahŕňajú DP600IS a DP800IS atď.

Oceľ DP je nízkonákladová oceľ s SI a MN ako komponenty hlavnej zliatiny. V kontinuálnom procese žíhania je dvojfázová zóna feritu + austenit najprv zahrievaná do 760-830, aby sa štruktúra stala určitou časťou feritu a austenitu. V tejto dobe je oceľ uhasená do martenzitového bodu a austenit sa transformuje na martenzit, čo vedie k takzvanej „dvojfázovej štruktúre“. Matica ocele DP je mäkká ferity, na ňom je distribuovaný tvrdý martenzit. Obaja určujú nízku pevnosť výťažku a vysokú pevnosť v ťahu materiálu. DP Steel má vyššiu počiatočnú rýchlosť tvrdenia práce ako tradičná oceľ s vysokou pevnosťou, takže má veľmi nízky pomer výťažku k pevnosti a môže dosiahnuť veľké predĺženie. DP Steel má viac uhlíka v tuhom roztoku, takže je tiež oceľou tvrdená na pečenie. Po pečení a maľovaní sa výnosová sila zvyšuje asi o 100 mPa.

DP oceľ vykazuje vyššiu pevnosť ako bežná vysokorýchlostná oceľ počas vysokorýchlostnej deformácie pri zrážkach vozidla, takže má väčšiu kapacitu absorpcie energie nárazu, čo je prospešné pre zlepšenie bezpečnosti vozidla. Hlavné štruktúry sú ferity a martenzit, z ktorých obsah martenzitu je 5%-50%. Keď sa obsah martenzitu zvyšuje, sila sa lineárne zvyšuje, s rozsahom pevnosti 500-1200 MPA.

Dvojfázová oceľ má tiež charakteristiky pomeru s nízkym výnosom, indexu tvrdenia s vysokým obsahom práce, vysokého výkonu pečiva, bez predĺženia výnosov a starnutím teploty miestnosti. Všeobecne sa používa pre automobilové časti, ktoré vyžadujú vysokú pevnosť, vysokú anti-kolíziu absorpciu energie a prísne formovanie, ako sú kolesá, nárazníky, zavesené systémy a ich posily atď. Začína sa používať pre časti automobilových častí a exteriérových panelov. Typické stupne zahŕňajú DP590, DP780, DP980, DP1180, atď.

Trip Steel je typ ocele, ktorá bola komerčne vyvinutá iba za posledných 10 rokov, vrátane výrobkov valcovaných na za studena, elektrotechniky a galvanizovaného produktu. Hlavnými štruktúrami sú ferit, bainit a zachovaný austenit. Obsah zadržaného austenitu je 5%~ 15%a rozsah pevnosti je 600 až 800 mPa. Podstatou vysokej predĺženia výletnej ocele je kmeňom indukovaná transformácia zadržaného austenitu na martenzit. Zároveň je expanzia objemu spôsobená fázovou transformáciou sprevádzaná zvýšením indexu kalenia miestnej práce, čo sťažuje sústredenie deformácie v miestnych oblastiach. V porovnaní s oceľou DP je počiatočný index kalenia práce s oceľou menší ako index DP Steel, ale index kalenia práce na výletnej oceli zostáva vysoký v dlhom rozsahu kmeňa, ktorý je obzvlášť vhodný pre situácie, ktoré si vyžadujú vysoký vypuklý výkon. Typická transformácia -Indukované stupne plasticity (výlety) zahŕňajú Trip590, Trip780, Trip980 a Trip1180.

Režim chladenia viacfázovej ocele je podobný režimu výletnej ocele, ale chemické zloženie je potrebné upraviť tak, aby sa vytvorila zrážacia fáza posilneného martenzitu a bainitu s rozsahom pevnosti 800 ~ 1 000 MPa. Jeho štrukturálne charakteristiky sú jemné ferity a vysoký podiel tvrdých fáz (martenzit, bainit), ktoré sa ďalej posilňujú posilňovaním zrážok. Obsahuje NB, Ti a ďalšie prvky a má vysokú nárazovú kapacitu absorpcie energie a dobrý výkon rozširovania otvorov. Vhodné pre protichodné tyče, nárazníky, B-stĺpiky a ďalšie bezpečnostné časti. Typické známky zahŕňajú CP500, CP600, CP800 a CP1000 atď.

Takzvaná Twip znamená dvojča indukovanú plasticitu. Twip Steel je čistá austenitická uhlíková oceľ zložená hlavne z Fe a Mn. Použitie MN môže rozšíriť fázovú plochu austenitu. Pridanie C môže nielen stabilizovať austenit, ale tiež využiť Coast roztok C na posilnenie austenitu. Ovládaním obsahu Mn a C je možné získať najlepšie mechanické vlastnosti.

Najväčšou črtou Twip Steel je jej extrémne vysoká pevnosť, ktorá môže dosiahnuť 50, 000 mPa%, čo je viac ako dvojnásobok výletnej ocele. Spoločnosť Twip Steel dokáže označiť komplexné diely v tvare, ako sú pečiatky DDQ, ale jej sila je 2 až 5-krát vyššia. Jeho pevnosť v ťahu je rovnocenná s tepelne ošetrenou oceľou, ale jej plasticita je viac ako 10-krát vyššia ako oceľová oceľ. Twip môže zabezpečiť veľmi vysokú bezpečnosť vozidla počas procesov s vysokým napätím, ako je náraz. Typické známky Twip Steel zahŕňajú Twip800, Twip1000, Twip1200 atď.

Keď sa pevnosť zvyšuje, formovateľnosť oceľovej dosky vo všeobecnosti vykazuje klesajúci trend, zhoršenie zmrazenia tvaru sa zhoršuje a ťažkosti s formovaním sa zvyšujú. Zároveň sa zvyšuje aj sila tvoriaca materiál, čo vedie k zvýšenému zaťaženiu a vážnemu opotrebovaniu a poškodeniu nástrojov a foriem. Preto v posledných rokoch boli vyvinuté nové technológie na tepelné spracovanie materiálov po pečiatke horúcich, ktoré spĺňajú naliehavé požiadavky používateľov na ďalšie zlepšenie sily. Táto technológia sa aplikuje na oceľové platne, ktoré sa dajú tepelne liečiť a posilniť, napríklad oceľové dosky obsahujúce B. Zohrieva sa na približne 900 stupňov na pečiatku a formovanie, čo výrazne znižuje formujúci odpor a zlepšuje formujúcu schopnosť materiálu. Po dierovaní častí sú okamžite upevnené pomocou odpadového tepla. Súčasná pevnosť v ťahu po liečbe môže dosiahnuť asi 1500 mPa. Spracované časti musia byť vystrelené, aby sa odstránila stupnica oxidu železa a zlepšila kvalitu povrchu. V posledných rokoch sa oceľové dosky s predbežným potiahnutím al-Si bežne používajú pri výrobe, čo sa môže vyhnúť oxidácii počas procesu vykurovania pred pečiatkou horúcich. Po pečiatke horúceho sa na povrchu vytvorí vrstva Fe-Al-Si legúra a časti nepotrebujú výstrel. , môže byť natretý priamo a presnosť tvaru častí je dobrá.Typické známky oceľových dosiek s horúcimi horúčkami zahŕňajú qste340tm, qste420tm, qste500tm atď.