1. Aké sú základné princípy?
Najväčšou hrozbou pre zvitky valcované za studena- sú poškodenie okrajov a nesúosovosť medzivrstvy. Akonáhle je okraj zvitku poškodený alebo je nahromadený (nesprávne zarovnaný), môže to spôsobiť problémy so závitom zvitku počas odvíjania v jednotkách po prúde a môže dokonca poškodiť valcovacie valce, čo má za následok zošrotovanie celého zvitku.
2.Ako správne vybrať a použiť zdvíhacie zariadenie?
C-hák (nástroj na horizontálne zdvíhanie cievky):
Použitie: Najčastejšie používaný nástroj na nakladanie a vykladanie horizontálnych zvitkov.
Poznámka: Nosný povrch C-háka musí byť plochý a hladký, najlepšie pokrytý polyuretánovým alebo nylonovým plášťom. Ak sú na C-háku kovové piliny alebo otrepy, budú vtlačené priamo do spodnej vrstvy oceľového zvitku, čo spôsobí-veľké odsadenie.
Zarovnanie: C-hák musí byť pri vložení do vnútorného priemeru oceľovej cievky vycentrovaný. Pri zdvíhaní najskôr vyvíjajte silu pomaly a zdvíhajte až po potvrdení stability, aby ste zabránili posunutiu ťažiska oceľovej cievky, čo by spôsobilo jej skĺznutie alebo prevrátenie.
Automatické horizontálne upínacie uchopovače cievky (uchopovače):
Použitie: Nakladanie a vykladanie žeriavom.
Poznámka: Kontaktné body medzi ramenami svoriek a okrajom oceľovej cievky musia mať mäkkú ochranu (ako sú gumené podložky alebo polyuretánové dosky). Upínaciu silu je potrebné primerane nastaviť-príliš veľká sploští oceľovú cievku, zatiaľ čo príliš malá môže spôsobiť jej skĺznutie počas otáčania.
Zariadenie na zdvíhanie vákuovej prísavky (vertikálna cievka):
Ak sa cievka skladuje zvisle, pri použití vákuovej prísavky sa uistite, že povrch zvitku valcovaného za studena-je bez oleja (olej spôsobí skĺznutie prísavky) a prísavku možno použiť iba na oceľové zvitky s dobrou rovinnosťou povrchu. Je prísne zakázané používať ho na oceľových zvitkoch so silným zvlnením.
3. Aké sú kľúčové podrobnosti v procese prevádzky?
Pomalé zdvíhanie a spúšťanie, žiadne náhle brzdenie: Prevádzka žeriavu musí byť plynulá. Rýchle zdvíhanie alebo zastavenie spôsobí, že sa oceľová cievka bude kývať vo vzduchu, ľahko sa zrazí s okolitými predmetmi a vytvorí obrovské nárazové zaťaženie na zdvíhacie zariadenie.
Chráňte okraje (dôležité):
Okraje (obvod a strany) oceľového zvitku sú najzraniteľnejšie oblasti.
Pri umiestňovaní oceľovej cievky na zem alebo na sedlo sa uistite, že je podopretá gumovými podložkami, drevenými blokmi alebo vyhradeným sedlom. Priamy kontakt medzi oceľovým zvitkom a betónovými povrchmi alebo kovovými podperami je prísne zakázaný.
Zabráňte kolíziám medzi oceľovými zvitkami počas umiestňovania (najmä pri stohovaní viacerých zvitkov).
Zabráňte prenikaniu vlhkosti:
Ak vaše oceľové zvitky prešli bezolejovou-ošetrením proti hrdzi (ako je pasivačná fólia) alebo vákuovým balením, počas nakladania a vykladania venujte zvláštnu pozornosť neporušenosti obalu.
Operácie nakladania a vykladania na voľnom priestranstve{0} sú prísne zakázané v daždivom alebo zasneženom počasí. Ak je to potrebné, použite vhodnú plachtu odolnú proti dažďu, aby ste zabránili presakovaniu dažďovej vody cez medzery medzi obalmi (vlhkosť vo vákuovom obale je takmer nemožná a rýchlo spôsobí koróziu).
4.Ako skontrolovať pred a po nakládke a vykládke?
Kontrola balenia:
Pred nakladaním a vykladaním sa uistite, že vonkajší obal oceľových zvitkov je neporušený.
Po naložení a vyložení skontrolujte obal, či nie je poškodený alebo prepichnutý. Toto je obzvlášť dôležité pri vákuovo-balených produktoch, pretože aj malé poškodenie môže viesť k zlyhaniu ochrany proti hrdzi.
Čistota:
Skontrolujte zdvíhacie zariadenie a skladovací priestor, či na ňom nie sú škvrny od vody, olej alebo nečistoty.
V prípade produktu s „bezolejovým-vysoko{1}}čistým povrchom“, ktorý ste spomenuli vyššie, by operátori mali nosiť čisté rukavice, aby sa zabránilo kontaktu medzi potom a povrchom oceľového plechu (pot rúk obsahuje soľ, ktorá môže spôsobiť koróziu).
5. Aké sú bezpečnostné červené čiary?
Zákaz státia: Počas zdvíhania nesmie nikto stáť pod výložníkom žeriavu alebo v blízkosti dráhy pohybu oceľovej cievky.
Bezpečné zaistenie: Či už sa prepravuje vlakom, kamiónom alebo loďou, oceľová cievka musí byť po umiestnení okamžite zaistená, aby sa zabránilo posunutiu alebo prevráteniu v dôsledku nárazov počas prepravy.