1. Aké sú najdôležitejšie ochranné požiadavky pri balení za studena-valcovaných zvitkov?
Ochrana proti hrdzi: Zvitky valcované za studena- majú veľmi hladký povrch a bez povlaku, vďaka čomu sú mimoriadne náchylné na hrdzu. Počas balenia je nevyhnutné zabezpečiť, aby bola oceľová cievka pevne zabalená do nehrdzavejúceho-papiera a vodotesného materiálu, čím sa vytvorí dočasné utesnené prostredie. Zabudovaný-preventívny papier-parnej{5}}fázy hrdze-uvoľňuje plyny na prevenciu hrdze-, ktoré priľnú k povrchu a bránia tak oxidácii.
Prevencia mechanického poškodenia: Oceľové zvitky sú extrémne ťažké; aj ten najmenší relatívny posun môže spôsobiť trenie medzi vrstvami, výsledkom čoho sú čierne škvrny alebo škrabance. Balenie musí zabezpečiť, aby sa vnútorné a vonkajšie zvitky, ako aj samotné zvitky počas zdvíhania a prepravy neuvoľnili alebo neposunuli.
2. Prečo sa musia pri balení za studena valcovaných zvitkov-používať chrániče rohov? Aká je ich funkcia?
Ochranné oceľové popruhy: Baliace oceľové popruhy (zväzky) vytvárajú pri uťahovaní značné napätie. Bez chráničov rohov sa ostré hrany oceľových pásov môžu zapustiť priamo do alebo poškodiť okraje oceľovej cievky a spôsobiť otrepy alebo priehlbiny. Tento poškodený materiál je často potrebné znížiť alebo odstrániť.
Ochranné popruhy: Okraje oceľových zvitkov sú veľmi ostré. Počas prepravy a vibrácií, bez chráničov rohov, môže byť páska prerezaná o okraje cievky, čo môže spôsobiť jej pretrhnutie a viesť k bezpečnostnej nehode. Rohové chrániče sú zvyčajne pravouhlé-a priliehajú okolo vonkajšieho okraja oceľovej cievky, čo umožňuje, aby páska prechádzala cez hladký povrch chrániča rohov, čím chránia oceľovú cievku aj samotný pásik.
3.Aké sú úvahy týkajúce sa počtu prechodov viazania a metódy (obvodové vs. radiálne)?
Radiálne páskovanie (kolmo na os): Toto je najbežnejší spôsob páskovania, ktorý zvyčajne používa 3-5 pások. Pôsobí ako niekoľko tesných pásov na zaistenie oceľovej cievky, pričom primárne bráni posunu medzivrstvy a zrúteniu počas valcovania alebo ukladania do strán. Pre širšie cievky je potrebné zvýšiť počet radiálnych popruhov.
Obvodové páskovanie (rovnobežné s osou, prechádzajúce jadrom): Táto metóda sa zvyčajne používa v spojení s radiálnym páskovaním. Jeho hlavnou funkciou je pevne pripevniť oceľový zvitok k podkladovému nosnému rámu (konzole) alebo dreveným blokom, čím sa zabráni pohybu zvitku tam a späť počas prepravy.
Hlavné zásady: Popruhy musia byť symetricky rozmiestnené a uzamykacie spony (kĺby) musia byť bezpečné a pokiaľ možno smerovať dovnútra alebo rovnakým smerom, aby sa predišlo zaseknutiu počas zdvíhania.
4. Aké sú špeciálne požiadavky na balenie za studena-valcovaných zvitkov s požiadavkami na presný povrch (ako sú automobilové panely)?
Bezkontaktné balenie: Vnútorný krúžok používa na podporu papierové puzdro a vonkajší krúžok je úplne zabalený do kompozitných kartónových/plastových ochranných panelov, čím sa zaisťuje, že žiadne popruhy alebo tvrdé predmety sa priamo nedotýkajú povrchu oceľového pásu.
Vnútorná čistota: Obalové materiály (nehrdzavený{0}}papier, plastová fólia) musia byť bez prachu-a halogénu-, aby sa predišlo chemickým reakciám s oceľovým plechom pri vysokých-teplotách alebo vlhkom prostredí, ktoré by mohli spôsobiť biele škvrny alebo koróziu.
Vákuovanie alebo plnenie inertným plynom: V prípade produktov na export alebo námornú prepravu{0}} sa medzi vnútorným a vonkajším obalom vykoná vysávanie alebo plnenie suchým vzduchom/dusíkom, aby sa minimalizoval obsah kyslíka a vlhkosti v obale.
Prísna kontrola vlhkosti: Všetky drevené palety musia prejsť sušením a fumigáciou, aby sa zabránilo vyparovaniu vlhkosti zo samotného dreva, ktoré by spôsobilo hrdzavenie oceľového zvitku.
5. Aké preventívne opatrenia by sa mali prijať po balení počas procesu označovania a stohovania?
Jasné a bezpečné označovanie: Na vonkajšom obale musí byť pripevnený alebo zavesený bezpečný štítok obsahujúci informácie, ako je materiál, špecifikácie, hmotnosť a číslo šarže pece. Štítok musí byť vodotesný a nedá sa ľahko oddeliť, ideálne je umiestniť ho do zapustenej oblasti na vonkajšom povrchu obalu, aby sa zabránilo poškriabaniu pri zdvíhaní. Pri exportných zvitkoch je potrebné venovať pozornosť aj presnosti prepravných značiek a jazykovým požiadavkám.
Limity stohovania: Zvitky valcované za studena- nemožno stohovať donekonečna, aj keď sú zabalené. Vo všeobecnosti môže byť hlavná cievka (veľká cievka) umiestnená iba v jednej vrstve alebo najviac v dvoch vrstvách a musia byť vertikálne zarovnané pomocou špeciálnych protišmykových drevených podložiek. Nadmerné stohovanie môže spôsobiť deformáciu spodných zvitkov v dôsledku gravitácie a môže dokonca poškodiť obal a vnútornú pásovú oceľ.
Prispôsobenie zdvíhacieho zariadenia: Návrh obalu musí zohľadňovať spôsob zdvíhania (napr. C-háky, horizontálne zdvíhacie zariadenie). Ak cievky vyžadujú vertikálne zdvíhanie, obvodové pásy musia byť dostatočne pevné, aby odolali značnej šmykovej sile pri otáčaní.