V porovnaní s-vysokopevnou oceľou (700 MPa+)?
S355: Nízka cena, vyspelá technológia, jednoduché zváranie, vhodné pre stredne zaťažené-nosné konštrukcie.
Vysokopevnostná oceľ: Ľahšia, drahšia, ťažko tvarovateľná, vhodná pre špičkové -/ultra{2}}ľahké aplikácie.
Bežné spôsoby porúch (automobilový)?
Únavové praskanie (striedavé zaťaženie podvozku/pruženia)
Zváracie praskanie za studena (hrubé plechy bez predohrevu)
Trhliny pri ohybe (príliš malý polomer)
Preventívne opatrenia?
Únava: Navrhnite zaoblené rohy, vyhnite sa ostrým rohom, brúsenie po-zvare
Zváranie: Ovládajte predhrievanie/teplotu vrstvy, používajte zvárací drôt s nízkym -vodíkom
Ohýbanie za studena: Polomer ohybu zvoľte podľa triedy
Povinné položky kontroly pri obstarávaní automobilov?
Medza klzu/pevnosť v ťahu/predĺženie
Nárazová húževnatosť (podľa triedy)
Skúška ohybom (180 stupňov, žiadne praskliny)
Povrchová/rozmerná/detekcia chýb
Kľúčové body pre európsku certifikáciu vozidiel?
Certifikácia CE + normy EN + správa o materiáli + výkon pri náraze/ohýbaní/zváraní, v súlade s automobilovými špecifikáciami WV/TR/ISO.