Otázka: Aké sú rôzne typy oceľových plechov Q235 za studena-valcovaných na základe presnosti valcovania a ktorý typ je preferovaný v automobilovom priemysle?
A: Delia sa na obyčajnú presnosť (PT) a vyššiu presnosť (AT). Automobilový priemysel uprednostňuje vyššiu presnosť (AT), aby sa zabezpečila rozmerová konzistencia komponentov a znížili sa chyby pri montáži.
Otázka: Vyžaduje sa za studena valcovaný oceľový plech Q235-pred použitím v automobiloch povrchová úprava?
A: Vo väčšine prípadov áno. Holé plechy sú náchylné na hrdzu. V automobilových aplikáciách sa na zlepšenie odolnosti proti korózii bežne používajú povrchové úpravy, ako je fosfátovanie, elektroforéza, lakovanie a galvanizácia.
Otázka: Používa sa oceľový plech Q235 za studena-valcovaný hlavne v hlavných konštrukčných komponentoch alebo v iných -komponentoch v automobiloch?
Odpoveď: Iba v -základných konštrukčných komponentoch a pomocných častiach. Keďže jeho pevnosť a odolnosť proti nárazu sú nižšie ako u automobilovej-vysokopevnostnej ocele{3}}, nemôže spĺňať požiadavky karosérie vozidla na nosnosť-jadra a ochranu pred nárazmi.
Otázka: Aké sú bežné aplikácie oceľového plechu Q235 za studena-valcovaného na exteriér karosérií automobilov?
Odpoveď: Vonkajšie komponenty, ktoré nie sú-zaťažené-, ako sú rámy vnútorných panelov dverí, vložky blatníkov, veká batožinového priestoru, základne strešných nosičov a zadné panely obloženia karosérie.
Otázka: Aké sú bežné použitia oceľových plechov Q235 za studena-valcovaných v interiéroch automobilov?
Odpoveď: Vnútorné podporné/dekoratívne komponenty, ako sú čiastkové{0}}komponenty rámu palubnej dosky, spojovacie platne rámu sedadla, podlahové lišty, držiaky lakťových opierok dverí a zadné panely obloženia stĺpikov.