1.Ako môžeme znížiť riziko vzniku modrín zo zdroja?
Prísne kontrolujte kvalitu systému valcov: Vytvorte vyhradený systém riadenia valcov, aby ste zaistili, že valce a napínacie valce používané na stroji sú bez defektov, ako sú praskliny a triesky, čím sa zabráni periodickej replikácii týchto defektov na páse.
Zabezpečte čistotu jednotky: Pravidelne čistite olejové kaly a železný prášok zo stojana a kontrolujte hladinu prachu v jednotke (popredné domáce spoločnosti ju môžu regulovať na menej ako 10 mg/dm² za mesiac), aby ste zabránili padaniu cudzích predmetov na povrch kotúča a ich vtláčaniu do pásu.
Optimalizujte parametre procesu: Kontrolujte čistotu emulzie (napr. požiadavka, aby povrchová odrazivosť valcovaného pásu nebola menšia ako 70 %), aby ste predišli tepelným škrabancom alebo prilepeniu kotúča v dôsledku zlého mazania.
2.Ako môže obal chrániť produkt?
Ochrana pred hrdzou a tlmenie vnútornej vrstvy: Plne uzavretý obal s použitím papiera odolného proti hrdzi-a priemyselnej fólie poskytuje ochranu proti vlhkosti a hrdzi. Papierové chrániče rohov sú inštalované na vnútornom a vonkajšom konci oceľového zvitku, aby tlmili vonkajšie sily a chránili okraje. V prípade tenkých-oceľových zvitkov vyžadujúcich extrémne vysokú kvalitu povrchu je možné medzi vnútorný a vonkajší obal pridať ďalšiu vrstvu vlnitej lepenky, aby sa účinne zabránilo poškodeniu.
Robustná ochrana vonkajšej vrstvy: Na vnútorný krúžok oceľovej cievky je umiestnená vnútorná obvodová ochranná platňa a okolo vonkajšieho krúžku je umiestnená vonkajšia obvodová ochranná platňa z vlákien. Koncové drevovláknité dosky alebo plastové/pozinkované koncové chrániče sú inštalované na oboch koncoch, aby vytvorili robustný vonkajší plášť. Nakoniec sa na vnútorné a vonkajšie okraje oceľového zvitku nainštalujú oceľové chrániče rohov a oceľové popruhy alebo PET popruhy sa používajú na krížové{2}}viazanie a zaistenie obalovej vrstvy radiálne a po obvode, aby sa zaistilo, že zostane bezpečná.
3.Aké opatrenia by sa mali prijať počas zdvíhacích operácií?
Používajte špecializované zdvíhacie zariadenia: Musia sa používať C-háky, špecializované zdvíhacie svorky cievky a iné špecializované vybavenie. Priame zdvíhanie vidlicami vysokozdvižného vozíka alebo oceľovými lanami je prísne zakázané, aby sa predišlo poškodeniu hrán alebo stopám.
Zaobchádzajte opatrne: Zdvíhanie musí byť stabilné, presné a jemné, aby sa zabránilo kolíziám medzi oceľovou cievkou a inými tvrdými predmetmi (ako sú rámy zariadení alebo iné oceľové cievky).
Chráňte zdvíhacie zariadenie: Uistite sa, že časti zdvíhacieho zariadenia, ktoré sa dotýkajú oceľovej cievky, sú čalúnené alebo hladké a bez ostrapkov, aby sa predišlo vzniku nových priehlbín počas upínania.
4.Aké opatrenia by sa mali prijať pri skladovaní a preprave?
Bezpečné skladovanie:
Ochrana zeme: Oceľové zvitky nesmú byť umiestnené priamo na zemi. Musia byť umiestnené na drevených blokoch, gumených podložkách alebo na špeciálnom sedle v tvare V-. Zem musí byť rovná, čistá a bez piesku a štrku.
Správne stohovanie: Prísne kontrolujte počet stohovacích vrstiev (všeobecne by komerčná oceľ nemala presiahnuť 2 vrstvy). Umiestnite výplňové materiály (napríklad plsť alebo gumené rohože) medzi vrstvy oceľových zvitkov, aby ste zabránili tuhému kontaktu a potenciálnemu poškodeniu.
5.Aké sú požiadavky na stabilnú prepravu?
Príprava nákladného priestoru: Pred naložením sa uistite, že je nákladný priestor rovný a čistý, a položte gumené podložky alebo drevené bloky.
Efektívne zabezpečenie: Vnútri prepravného vozidla použite špeciálne držiaky/kliny na cievky, ťažké{0}}pásky alebo reťaze na bezpečné zaistenie oceľových cievok, ktoré zabránia ich pohybu alebo kolízii počas prepravy v dôsledku nárazov alebo náhleho brzdenia.