1. Pozinkované zvitky sa používajú v kabínach poľnohospodárskych strojov. Aký je vplyv na odolnosť proti korózii?
Pracovné prostredie: Poľnohospodárske stroje pracujúce na poli sú často vystavené vode, vysokej vlhkosti, hnojivám, pesticídom, hnoju a iným vysoko korozívnym chemikáliám. Okrem toho môže prítomnosť nečistôt a prachu spôsobiť dlhotrvajúcu vlhkosť a urýchliť hrdzu.
Dlhodobá{0} trvanlivosť: Kabína je kritickou bezpečnostnou konštrukciou a cenným komponentom, ktorý musí byť chránený pred hrdzou počas celého životného cyklu poľnohospodárskych strojov. Ochrana "obetovanej anódy" poskytovaná zinkovým povlakom chráni základnú dosku pred hrdzou aj v prípade poškriabania povrchu, čím sa výrazne predlžuje životnosť kabíny.
2.Prečo sú pozinkované zvitky vhodné do kabín poľnohospodárskych strojov?
Vynikajúca pevnosť a tuhosť
Pozinkovaná základňa zvitkov je za studena -valcovaná- oceľ s vysokou pevnosťou, z ktorej možno lisovaním a ohýbaním tvarovať zložité a robustné konštrukcie kabíny.
To zaisťuje, že kabína má dostatočnú pevnosť, aby odolala vibráciám a nárazom prevádzky a spĺňala prísne bezpečnostné normy, ako je ROPS (ochranná konštrukcia proti prevráteniu).
Výborná tvarovateľnosť
Kabíny moderných poľnohospodárskych strojov majú efektívne a zložité tvary. Pozinkovaný oceľový plech (najmä žíhaný) má vynikajúcu ťažnosť, vďaka čomu je ideálny na spracovanie plechov, ako je hlboké ťahanie, razenie a ohýbanie, čo umožňuje výrobu rôznych vonkajších komponentov, ktoré spĺňajú konštrukčné požiadavky.
Ideálny základ farby
Kabíny poľnohospodárskych strojov vyžadujú atraktívne a odolné farby a logá značky.
Pozinkovaný plech má jednotný a čistý povrch. Po správnej predbežnej{1}}úprave (ako je odmasťovanie a fosfátovanie) farba (zvyčajne-poveternostne odolná prášková farba alebo lak na pečenie) veľmi dobre priľne, odoláva pľuzgierom a odlupovaniu a dlhodobo si zachováva svoj vynikajúci vzhľad.
3. Aké sú typické výrobné procesy?
Strihanie: Po sploštení pozinkovaného zvitku sa pomocou lasera alebo matrice rozreže na plechy špecifických tvarov.
Lisovanie: Komponenty ako dvere, strešné panely a bočné panely sú vyrazené z plechu pomocou lisovníc na veľkých lisoch.
Zváranie: Jednotlivé lisované diely sa roboticky zvárajú, aby vytvorili kompletnú karosériu kabíny-v-bielej farbe.
Predúprava a elektroforéza: Toto je kľúčový krok ochrany proti korózii. Telo-v-bielej farbe prechádza sériou nádrží na odmasťovanie (odstránenie oleja), fosfátovanie (tvorba fosfátového ochranného filmu) a elektroforézu. Elektroforetická farba hladko pokrýva všetky vnútorné dutiny a štrbiny a poskytuje najzákladnejšiu základnú vrstvu ochrany proti korózii.
Náter: Základný náter, základný náter a číry náter (zvyčajne práškový náter alebo vysokoteplotný vypaľovací lak) sa nastriekajú, aby poskytli konečnú farbu, vzhľad a dodatočnú ochranu proti poveternostným vplyvom a chemikáliám.
4.Aký je bežný plech valcovaný za studena v porovnaní s pozinkovaným zvitkom?
Toto je najlacnejšia možnosť, ale ponúka veľmi zlú odolnosť proti korózii. V poľnohospodárskom prostredí rýchlo hrdzavie, čo má vplyv na bezpečnosť, vzhľad a hodnotu. Moderné mainstreamové značky túto možnosť do značnej miery vyradili.
5.Aký je hliníkový plech v porovnaní s pozinkovanou cievkou?
Má dobrú odolnosť proti korózii a je ľahký, ale je drahý, vyžaduje rôzne procesy tvarovania a zvárania a má relatívne nízku pevnosť. Používa sa v niektorých špičkových{1}}alebo špeciálnych poľnohospodárskych strojoch, ale nie je taký bežný ako galvanizovaná oceľ.