1.Ako posúdiť hĺbku škrabanca?
Drobné škrabance: Poškodená je iba vrchná vrstva; základná vrstva zostáva neporušená. Pri dotyku nie sú viditeľné žiadne nerovnosti a kovový substrát nie je odkrytý.
Mierne škrabance: Škrabance prenikli do vrchnej aj základnej vrstvy a odkryli kovový podklad. Toto je najbežnejšie a vyžaduje si najviac opráv, pretože bola narušená ochranná bariéra proti korózii.
Vážne škrabance: Škrabance sú veľmi hlboké, nielenže odhaľujú kov, ale spôsobujú aj viditeľné preliačiny alebo poškodenie kovového substrátu.
2.Ako opraviť drobné škrabance (poškodzujúce len vrchný náter)?
Čistenie: Použite čistú, mäkkú handričku navlhčenú v alkohole alebo zriedenom neutrálnom čistiacom prostriedku, aby ste poškriabanú oblasť opatrne utreli, aby ste odstránili olej a prach.
Leštenie: Na jemné leštenie škrabancov krúživými pohybmi mäkkou handričkou použite jemný -zrnitý automobilový leštiaci vosk alebo brúsnu zmes. Odstránením malého množstva okolitej vrstvy laku môže byť škrabanec menej nápadný.
Zasklenie (voliteľné): Po vyleštení môžete naniesť vrstvu automobilového vosku, aby ste ochránili leštenú oblasť a dodali jej lesk.
3.Ako opraviť mierne škrabance (exponovaný kov, najčastejšie a musí sa opraviť)?
Čistenie povrchu: Dôkladne vyčistite škrabance a okolité oblasti netkanou -utierkou navlhčenou v alkohole, aby nezostali žiadne mastnoty, prach ani vlhkosť. Toto je prvý krok na zabezpečenie priľnavosti.
Povrchová úprava (ľahké brúsenie): Jemne obrúste vnútro a okraje odhaleného kovového škrabanca pomocou jemného brúsneho papiera. Účelom je odstrániť všetky otrepy a hrdzu a zvýšiť drsnosť povrchu, zlepšiť priľnavosť farby. Po brúsení opäť očistite alkoholom.
Naneste základný náter (voliteľné, ale odporúčané): Ak je oblasť poškriabania veľká alebo sa nachádza vo vysoko korozívnom prostredí, odporúča sa naniesť vrstvu číreho pasivačného roztoku alebo špeciálneho -základného náteru proti hrdzi, ktorý poskytuje dodatočnú ochranu proti korózii.
Naneste opravný náter:
Pomocou mäkkej-kefy alebo špáradla naneste malé množstvo opravnej farby.
Na škrabanec naneste tenké, viacnásobné vrstvy, pričom sa uistite, že farba úplne pokryje odkrytý kov.
Po zaschnutí prvého náteru (zvyčajne niekoľko minút až pol hodiny podľa návodu k náteru) naneste druhý náter. Opakujte 2-3 krát, kým farba nebude o niečo vyššia ako okolitý neporušený náter.
Vyrovnanie povrchu: Po nanesení posledného náteru, keď je ešte mierne vlhký, zľahka kefujte okraje, aby ste vytvorili hladší prechod medzi dotykovým- náterom a existujúcim náterom.
Vytvrdzovanie: Nechajte ho prirodzene vytvrdnúť na -dobre vetranom mieste 24 – 48 hodín. Počas tejto doby sa ho nedotýkajte, nezmáčajte ho ani ho nevystavujte priamemu slnečnému žiareniu.
4.Ako opraviť vážne škrabance (s preliačením podkladu)?
Tvarovanie: Ak to tvar dosky umožňuje, jemne poklepte priehlbinu zo zadnej strany gumenou paličkou, dreveným blokom alebo podobným nástrojom, aby ste ju čo najviac vyhladili. Poznámka: Buďte opatrní, aby ste zabránili ďalšiemu poškodeniu povlaku.
Ochrana proti korózii a výplň:
Vyčistite a obrúste podľa krokov v druhom riešení.
Vyplňte priehlbinu tmelom odolným proti hrdzi-. Po vyhladení nechajte úplne stuhnúť.
Zaschnutý povrch tmelu vyhlaďte jemným brúsnym papierom.
Natieranie: Na vyhladený povrch tmelu naneste opravnú farbu podľa krokov v druhom riešení.
5.Na čo treba pamätať pri vykonávaní opráv?
Problémy s farebným rozdielom: Bez ohľadu na to, ako veľmi sa snažíte, opravená farba bude len zriedka dokonale zodpovedať pôvodnému náteru. Farba a lesk nového náteru sa môžu po starnutí a vystavení svetlu líšiť od pôvodného náteru. To je prijateľné v situáciách, keď sú požiadavky na vzhľad extrémne vysoké (napríklad exteriér fasád budov).
Miesta opravy:
Vonkajšie/vlhkostné{0}}strany kontaktu: Opravy sa musia prísne dodržiavať, aby sa zabezpečila správna ochrana proti korózii.
Vnútorné/suché prostredie: Požiadavky môžu byť trochu uvoľnené, ale nechránené kovové časti musia ešte prejsť antikoróznou úpravou.
Poškodenie veľkej plochy: Ak škrabance pokrývajú veľkú plochu, odporúča sa vymeniť celý panel, pretože opravy môžu byť nákladné a neefektívne.
Prevencia je kľúčová: Prijatie vhodných ochranných opatrení počas prepravy, manipulácie, spracovania a inštalácie (ako je používanie ochranných podložiek a vyhýbanie sa ťahaniu) je najúspornejším a najúčinnejším spôsobom, ako zabrániť poškriabaniu.