Otázka: Ako zvoliť vonkajšie obalové materiály?
Odpoveď: Drevená škatuľka/preglejka: Vhodné pre vzácne alebo veľké galvanizované plachty (ako napríklad automobilové vonkajšie plachty), hrúbka krabičky je väčšia alebo rovná sa 12 mm, vnútorný je vyplnený papierom odolným voči vlhkosti a rohy kovov je posilnené kovovým rohom {{{}}.
Pripálená kartóna: Používa sa päťvrstvová vlnitá kartón a vonkajšia strana je pripevnená s pozinkovanými oceľovými popruhmi (hrúbka väčšia alebo rovná sa 0 . 5 mm) zvisle + vertikálne, čo zvyšuje kapacitu tlaku o viac ako 30%a je vhodná na dopravnú dopravu malých a stredne veľkých platní.
Kovová paleta/plastová paleta: Nahrádza tradičné drevené palety, je odolná voči korózii, má rovnomerné nosné zaťaženie (kovové palety môžu znášať viac ako 2 tony) a je vybavené protišmykovými vankúšikami, aby sa zabránilo posuvnému treniu tanierov {.
Otázka: Na čo by som mal venovať pozornosť vo vnútri obalu?
A: Penový okraj/strážny roh: Polyetylén (EPE) penové rohové chrániče sú inštalované na okrajoch a diagonálne polohy doštičky s hrúbkou väčších alebo rovnajúcich sa 50 mm, aby sa absorbovali dopad zrážok, najmä na ochranu zraniteľných okrajov a koncov doštičiek .
Vzduchový vankúšový film/voštinové papierové odpruženie: Povrch dosky je pokrytý vzduchom vankúšovým filmom (priemer bubliny väčší alebo rovný 10 mm) alebo voštinový papier na vyplnenie medzery v obale a zníženie trenia posunu doštičiek spôsobené vibráciou transportu {}}
Vákuové pľuzgiere: Pre galvanizované dosky používané na presné pečiatkové časti (ako sú panely pre dvere a polotovary Fender), sa na ich opravu používajú pľuzgiere s pľuzgiermi a jednotlivé taniere sú nezávisle umiestnené, aby sa predišlo kolíziám .}}}
Otázka: Ako zvoliť dopravné prostriedky
Odpoveď: Flatbed Trailer/Van: Vany sú preferované pre prepravu na veľké vzdialenosti, aby sa predišlo preprave pod holým nebom; Gumové vankúšiky s hrúbkou 10 mm sú položené na spodok vozidla, aby sa znížili nárazy na cestách a nárazy.
Posilnenie kontajnera: Pri preprave po mori alebo koľajnici musí byť galvanizované plachty pripojené k upevňovacím bodom na bočnej stene nádoby s oceľovými vodičovými lanami alebo nylonovými pásmi a pevný bod sa nastavuje každé 2 metre, aby sa zabránilo bočnému potraseniu .
Otázka: Na čo by som mal venovať pozornosť počas kontroly pred odoslaním?
Odpoveď: Inšpekcia vzhľadu balíka: Potvrďte, že nedošlo k poškodeniu, pásk nie je voľný a značky sú jasné (napríklad „stred gravitačnej polohy“ a „No Rolling“) .
Simulovaný test vibrácií: Pre nové obalové roztoky sa môže tabuľka vibrácií použiť na simuláciu transportných podmienok (frekvencia 5 ~ 50 Hz, amplitúda 2 mm, trvajúca 2 hodiny) na overenie vnútorného efektu fixácie dosiek .
Otázka: Ako chrániť počas prepravy?
Odpoveď: Použite inteligentné monitorovacie zariadenie: Vložte vibračné snímač (ako je triaxiálny akcelerometer) do balenia . Ak vibračný vrchol presahuje prahovú hodnotu nastaveného (ako je 10G), znie automatický poplach
Viacstupňová kontrola odovzdania prepravy prepravy: Vykonajte náhodné inšpekcie integrity obalov v transhipmentovacích uzloch (ako sú porty a logistické centrá) . Ak sa nájdu voľné zväzovanie, bude okamžite prepracované a poškodené balenie je potrebné znovu utesniť .