Oceľový plech-valcovaný za studena
GNEE OCEL poskytujú spracovanie ultraširokého a mimoriadne veľkého za studena{0}}valcovaného oceľového plechu pre automobilové kryty, horný kryt, bočný panel, kapotu motora,
Maximálna veľkosť, ktorú sme spracovali: 0,8 * 2080 * 4900
- Servisný proces:
1: Pred nákupom potvrďte stav materiálu,
2. Potvrďte stav materiálu počas spracovania,
3. Potvrďte stav materiálu počas prepravy,
4. Potvrďte skutočné použitie materiálov.
Naša spoločnosť môže plne informovať zákazníkov o všetkých informáciách o materiáloch oceľových plechov a odpovedať na ich pochybnosti o procese používania.
Zásada servisu: Zabezpečte výkon materiálu, zaistite kvalitu rezu a poskytnite technickú podporu a konzultácie pri lisovaní
- Konzultačné služby:
Vysvetlenie o výkonovom spracovaní a lisovaní automobilových oceľových plechov s vysokými požiadavkami na povrch
Štandard: Q/BQB VW50065 VDA
Hrúbka: 0.6 0.65 0.7 0.8 0.9 1.0
Vlastnosti: Veľká šírka dosky a vysoká presnosť povrchu
Šírka: 1800MM 1900MM 2000MM 2080MM
Použitie: Automobilové súčiastky, konštrukčné súčiastky, výstužné súčiastky, anti{0}}kolízne súčiastky
Rozmery spracovania: Dĺžka do 6000 mm, šírka do 2080 mm
Hmotnosť: 10 ton alebo 20 ton na kus
Dodacia lehota: 15-60 dní
Certifikát: Áno
Kapacita dodávky: 1000 ton/mesiac
Podrobnosti o balení: Olejový papier + železný plech + drevený alebo železný rám
Čína Ultra široký a mimoriadne veľký oceľový plech valcovaný za studena- DC06
Špecifikácia oceľového plechu-valcovaného za studena
| arameter | Špecifikácia |
| Dĺžka | – List: 1000–6000 mm (vlastné) – Cievka: Priemer cievky Φ800–Φ2500 mm (podľa hmotnosti) |
| Hrúbka | 0,35–3,0 mm |
| šírka | 700–1850 mm |
| Štandardné | – EÚ: EN 10130-2006, EN 10152-2017 – Čína: GB/T 5213-2019 |
| Proces | – Valcovanie za studena + kontinuálne žíhanie + kožný-priechod – Voliteľné: Galvanizácia (elektrolytické ZE/Žiarené{0}}dip GI) |
| Povrchová úprava | Základná trieda (EN 10152): – FB (štandard) – FC (vylepšené) – FD (pokročilý) Náter/Konečná úprava: - holé (olejované O) – pozinkované (ZE50/GI60) + kombinované (P/C/O) |
| Tolerancia hrúbky | Cievka (EN 10140): – Menšie alebo rovné 0,7 mm: ±0,03 mm – 0,7–1,5 mm: ±0,04 mm – >1,5 mm: ±0,05 mm Hárok (GB/T 708): ±0,02–0,05 mm (závisí-od triedy) |
Ultra široký plech pre automobily sa používa hlavne na nasledujúce účely
Obľúbených špecifikácií je nedostatok!
kliknutím získate hárok so špecifikáciami!
- Komponenty tela:
Vnútorné a vonkajšie panely dverí automobilov sú tvarované do zložitých tvarov pomocou hlbokého lisovania, aby vyhovovali požiadavkám na dizajn a montáž vozidla.
Veľké krycie diely ako kapota motora a veko batožinového priestoru zabezpečujú karosérii vozidla dostatočnú pevnosť a tuhosť pri zachovaní vzhľadu.
- Konštrukčné komponenty:
Rám sedadla a ďalšie nosné konštrukcie je možné vyrobiť do tvarov, ktoré spĺňajú ergonomické a pevnostné požiadavky pomocou hlbokého lisovania.
Určité komponenty podvozku sa prispôsobujú rôznym montážnym polohám a namáhaniu.
- Vnútorné ozdobné časti:
Rám palubnej dosky atď. využíva hlboké lisovanie na dosiahnutie špecifických tvarov a požiadaviek na inštaláciu.
- Iné:
Niektoré špeciálne funkčné komponenty, ako sú palivové nádrže, môžu tiež používať Shougang WISCO DC06 Ultra wide 0.65 0.7 0.8
Ultra široké hlboko lisované oceľové dosky na ich vhodný tvar.
Napríklad automobilové značky ako BMW a Mercedes Benz vo veľkej miere používajú-kvalitné hlboko lisované oceľové plechy pri výrobe karosérií na vytváranie vynikajúcich a aerodynamických dizajnov karosérií; Toyota a ďalšie značky využívajú technológiu hlbokého razenia aj pri výrobe rámov sedadiel a iných konštrukčných komponentov, aby dosiahli dobrú oporu a pohodlie. Aplikácia týchto hlboko lisovaných oceľových plátov pomáha zlepšiť celkový výkon, bezpečnosť a estetiku automobilov.
