1. Aké sú rozdiely v porovnaní antikorózneho mechanizmu?
Základná antikorózna vrstva: zinočnatá vrstva obyčajného galvanizovaného vlnitej plachty (ochrana obetnej anódy + fyzická bariéra); Zinková vrstva galvanizovaného farebného zvlneného listu (rovnaký efekt) .
Dodatočná ochranná vrstva: zinočnatá vrstva obyčajného galvanizovaného vlnitej vrstvy nemá žiadnu ďalšiu ochrannú vrstvu; Zinková vrstva galvanizovanej farebnej vlnitej vrstvy má kompozitný systém organického poťahovania (primer + horný coat + zadná farba)
Mechanizmus ochrany jadra: Bežná galvanizovaná vlnitá vrstva je chránená hlavne obetnou anódou zinku; Galvanizovaný farebný vlnitý list je trojitý mechanizmus fyzikálneho izolácie + chemická pasivácia + ochrana proti obetovacej anóde .
2. Ako sa odráža zlepšenie výkonu proti korózii?
Výrazne rozšírená životnosť odolnosti proti atmosférickej korózii ◦ Bežný galvanizovaný list: V typickom priemyselnom alebo morskom atmosférickom prostredí sa zinočnatá vrstva postupne konzumuje a „biela hrdza“ (produkt zinkovej korózie) sa objaví {. po {{1} rokov, substrate môže môže Rust (červená hrdza) .} {}}} {}}} {}}
Farebný list: Životnosť farebného listu je 2 až 6-násobok bežného galvanizovaného hárku .
Zvýšený odolnosť proti škrabaniu a rezaniu korózie
Bežné strihy alebo škrabance z galvanizovaných listov rýchlo spôsobia „rezanie korózie“ a spotreba zinkovej vrstvy sa zrýchli .
Organický povlak farebného listu: poskytuje flexibilnú fyzickú bariéru na odolávanie mechanického poškodenia; Primér obsahuje pasivátory, ako je chromát, ktorý môže oneskoriť šírenie korózie pri rezaní; Vlastné liečebné vlastnosti horného náteru (najmä PVDF) mierne zakrývajú malé škrabance .
Významne optimalizovaná odolnosť proti chemickej korózii
Bežný galvanizovaný list: Slabá kyselina a alkalická odolnosť, kyslý dážď a priemyselný odpadový plyn urýchli koróziu zinkovej vrstvy .
Farebný hárok: horná kabát (ako je PVDF, epoxidový primér) má vynikajúcu odolnosť proti kyseline, alkali a rozpúšťadlom; dokáže odolávať priemyselným znečisťujúcim látkam, ako sú erózia So₂, NOx a Acid Rain .
Schopnosť anti-ultrafialového a mokrého starnutia
Vrstva zinku bude práškom a zlyhá pri dlhodobom ultrafialovom žiarení . farebne potiahnutá vrchná kabát (najmä PVDF/SMP) obsahuje ultrafialové absorbéry a stabilizátory, ktoré môžu odrážať alebo absorbovať ultrafialové lúče a chrániť zinkovú vrstvu pod.
3. Aké sú kľúčové body vylepšenia, ktoré sú jasnejšie?
Od jednej ochrany po ochranu systému:
Farebné povlaky tvoria defekty čistej vrstvy zinku, ktorá sa ľahko poškriaba, nie je odolná voči kyseline a alkali a rýchlo starnutím ultrafialových lúčov, čím sa vytvára kompozitný ochranný systém „zinkovej vrstvy + chemickej pasivačnej vrstvy + husté polymérne bariéry“ {{}}
Miera korózie sa výrazne zníži:
V teste laboratórnej soli (ASTM B117): obyčajný galvanizovaný list: biela hrdza sa objaví za 72 hodín;
Vysoko kvalitný farebný list (PVDF): Žiadna abnormalita dlhšie ako 1 000 hodín .
Znížené náklady na životný cyklus:
Aj keď počiatočné náklady na farebný list sú o 30% ~ 100% vyššie, dlhodobé komplexné náklady sú nižšie v dôsledku predĺženej periódy bez údržby a zníženej náhradnej frekvencie .
4. Aké sú bezpečnostné opatrenia pre používanie farebne potiahnutých zvlnených listov?
Ochrana prerušenia: Strihá hrana musí byť prefarbená špeciálnou farbou, inak to bude stále slabým bodom korózie;
Vyhnite sa kontaktu so silnými korozívnymi médiami: Priame ponorenie do koncentrovanej kyseliny alebo silné alkali stále poškodí povlak;
Výber a zodpovedajúce prostredie: PVDF alebo hrubý film SMP sa musí používať v pobrežných alebo ťažkých priemyselných oblastiach .
5. V akých aspektoch sa prejavuje antikorózne výkonnosť galvanizovanej farby potiahnutej vlnitej vrstvy?
Životnosť: V rovnakom prostredí je jej životnosť viac ako 2 ~ 6 -násobok bežného galvanizovaného hárku; Ochranná sila: Od spoliehania sa na „pasívnu obetu“ vrstvy zinku sa inovovala na trojnásobnú ochranu „aktívnej izolácie + pasivácie + obeta“;
Ekonomická efektívnosť: náklady na celý životný cyklus sa znížia o približne 30% ~ 50% (zníženie nákladov na údržbu/výmenu) .