Môže sa oceľ Q355B použiť na výrobu automobilových dielov?

Môže sa oceľ Q355B použiť na výrobu automobilových dielov?
Oceľ Q355B sa môže použiť pri výrobe niektorých automobilových častí, ale jej potreby aplikácie sa musia komplexne zohľadniť na základe konkrétnych výkonnostných požiadaviek automobilových častí (napríklad sila, formovateľnosť, zvárateľnosť a ľahká váha). Nasleduje podrobná analýza:
1. Je výkon Q355B vhodný pre automobilové diely?
Strešková výhoda: Q355b má výťažku väčšiu alebo rovnú 355 MPa, takže je médiom - na - vysoké - pevnosť Low - zliatinová oceľ. To je lepšie ako bežné nízke - uhlíkové ocele (napríklad Q235, s pevnosťou výnosu 235 MPa) a blízko nejakej automobilovej nízkej - zliatiny vysoké - pevné ocele (napríklad oceľ HSLA). Môže spĺňať požiadavky komponentov, ktoré sú vystavené vysokému zaťaženiu (napríklad Load -, ložiskové štruktúry a anti - kolízne časti).
Dobrá zvárateľnosť: s nízkym obsahom uhlíka (menší alebo rovnajúci sa 0,24%) a vylepšením zŕn pridaním mikroliatingových prvkov, ako sú NB, V a TI, má Q355B nízku tendenciu k praskaniu za studena počas zvárania, vďaka čomu je vhodné pre bežné zváracie procesy používané v automobilovej výrobe (ako je AC Welding a odolnosť). Mierna formovateľnosť: predĺženie väčšie alebo rovné 22%. Pri vlastníctve nejakého studeného - pracovných možností je to nižšie ako automobilový hlboký - kreslenie ocelí (napr. SPCC a DC01). Je nevhodné pre hlboké - kreslené časti s komplexnými krivkami (napr. Panely tela).
2. Vhodné automobilové diely
Konštrukčné komponenty podvozku: ako sú rámec pozdĺžnych/krížových členov, držiaky náprav a zavesené ramená musia vydržať hmotnosť vozidla a nárazové zaťaženie počas jazdy. Vysoká pevnosť Q355B zaisťuje štrukturálnu stabilitu.
Zrážanie - Odolné bezpečnostné komponenty: ako napríklad lúče do nárazu dverí a predné a zadné rámce nárazníka musia počas zrážok absorbovať energiu. Jeho sila a húževnatosť (nárazová energia väčšia alebo rovná 34J pri 20 stupňoch) zvyšuje bezpečnosť.
Ťažké - Komponenty daných vozidiel: V ťažkých - vozidlách, ako sú nákladné vozidlá a stavebné vozidlá, sa dajú použiť v držiakoch hriadeľa, bočných panelov a ďalších aplikáciách na vydržanie ťažkých {{2}
Nízke ľahké váhy: Zatiaľ čo pevnosť Q355B je vyššia ako jemná oceľ, je nižšia ako pokročilé vysoké - oceľové ocele špeciálne používané v automobilových aplikáciách (ako je oceľ DP a Trip Steel, ktoré majú výnosové sily 400 - 800 MPA). V snahe o ľahké telá osobných automobilov ho môžu byť nahradené ľahšími a tenší vysoko pevný ocelí.
Obmedzenia formovania: Nemožno ho použiť na časti vyžadujúce komplexné ohýbanie a rozťahovanie (napríklad kapucne a panely dverí). Tieto časti sú zvyčajne vyrobené z chladu - valcovanú alebo galvanizovanú oceľ s nízkou pevnosťou výťažku a vysokou ťažnosťou.
Zhrnutie: Q355B sa dá použiť na zaťaženie - konštrukčné a bezpečnostné komponenty v automobiloch (najmä komerčné a ťažké {{{}} vozidlá), ale jeho aplikácia v ľahkej, vysokej - pre presnosť osobných automobilov je obmedzená. Pri skutočnej výrobe výrobcovia automobilov uprednostňujú špecializované ocele, ktoré spĺňajú normy automobilového priemyslu (napríklad oceľ automobilového lúča v GB/T 3273 a High {{{}} pevnosť na formovanie zachladnutia v GB/T 24186), pretože ich výkon je vhodný pre konkrétne potreby automobilovej výroby.