Obsah
Čo je oceľový plech AHSS?
Význam vysokej intenzity AHSS
Aplikácia AHSS v automobilových paneloch
Aplikácia AHSS na rám karosérie vozidla
Aplikácia dosky AHSS v automobilovom podvozku
Čo je oceľový plech AHSS?
Oceľový plech AHSS sa vzťahuje na oceľový plech získaný spevnením bežných oceľových plechov.
Princípy spevnenia: spevnenie tuhým roztokom, spevnenie precipitáciou, spevnenie jemných zŕn, spevnenie štruktúry (zosilnenie s fázovou zmenou a spevnenie štruktúry kompozitu), spevnenie starnutím a spevnenie spracovaním atď. Medzi nimi prvých päť typov riadi vlastnosti plechu pridávaním komponentov zliatiny a procesy tepelného spracovania.
Význam vysokej intenzity AHSS
a. Medza klzu a pevnosť v ťahu sú vysoké, v rozsahu {{0}}l0MPa. Pevnosť v ťahu vysokopevnostných oceľových plátov používaných na automobilové diely môže dosiahnuť 600-800MPa, zatiaľ čo zodpovedajúca pevnosť v ťahu bežných za studena valcovaných mäkkej ocele je len 300 MPa;
b. Aplikáciavysokopevnostné oceľové doskymôže znížiť hmotnosť lisovaných dielov, ušetriť energiu a znížiť náklady na lisovacie výrobky.
V Japonsku sa oceľové pásy valcované za tepla s pevnosťou v ťahu najmenej 490 MPa a oceľové pásy valcované za studena s pevnosťou v ťahu najmenej 340 MPa nazývajú vysokopevnostná oceľ. Oceľové platne s vysokou pevnosťou môžu znížiť hmotnosť dielov, zlepšiť bezpečnosť kolízií vozidiel a zlepšiť kvalitu vzhľadu a odolnosť dielov proti pretlačeniu. Preto sa v posledných rokoch stále viac využívajú pri výrobe karosérií.
Aplikácia AHSS na automobilové panely
Vyžaduje sa, aby strechy, dvere a ďalšie komponenty mali deformačnú tuhosť a odolnosť proti preliačinám, pričom sa používajú hlavne oceľové plechy vytvrdené vypaľovaním (BH oceľové plechy) s pevnosťou v ťahu 340 až 390 MPa. Medza klzu oceľových dosiek BH sa zvyšuje počas pečenia a lakovania, čo môže zlepšiť odolnosť proti preliačinám a tenké oceľové dosky bez straty tvárnosti. Niektoré modely teraz používajú vysokopevnostné oceľové dosky typu BH 440MPa.
Štruktúra karosérie novej Mazdy 2 využíva vysokopevnostné oceľové plechy triedy 440, 590, 780 a 980 MPa a ultravysokopevnostné oceľové plechy.
Aplikácia AHSS na rám karosérie vozidla
So zlepšením noriem bezpečnosti pri čelnom náraze a bočnom náraze sa v konštrukčných častiach, výstužiach atď. používajú hlavne platne z vysokopevnostnej ocele triedy 590 MPa a niektorí výrobcovia používajú aj platne z vysokopevnostnej ocele triedy 780 MPa a 980 MPa.
Vonkajší panel predného protikolízneho nosníka
Niektorí výrobcovia dokonca lisujú a formujú vysokopevnostné oceľové platne triedy 390 MPa a 440 MPa, potom vykonávajú vysokofrekvenčné zahrievanie a kalenie zosilnených častí, aby miestna pevnosť v ťahu častí dosiahla 1200 MPa. Tiež ochladzujú vyhrievané oceľové platne a lisujú ich, aby boli diely celistvé. Metóda na dosiahnutie pevnosti v ťahu 1470 MPa.
Vysokopevnostná oceľKonštrukcia vozíka v tvare U populárna v Európe
Okrem toho sa laserové zváranie na mieru používa aj na spájanie oceľových plechov rôznych hrúbok a materiálov tak, aby konfigurácia materiálu bola vhodná pre požadované materiály a časti použitia.
Hoci v začiatkoch používania sa na mieru zvárané materiály používali len na malé diely za účelom zlepšenia využitia materiálu, nedávno sa rozšírili aj na veľké diely, ako sú bočné panely karosérie a podlahy kufra. Zvárané polotovary na mieru používajú hlavne 400-590 vysokopevnostné oceľové platne triedy MPa a používajú sa aj platne z vysokopevnostnej ocele triedy 780 MPa a 980 MPa.
Aplikácia dosiek AHSS na podvozky automobilov
Použité materiály boli vyvinuté z tradičných 440MPa plechov valcovaných za tepla až po 780MPa s maximálnym znížením hmotnosti o 30%. V posledných rokoch dramaticky vzrástol podiel vysokopevnostných oceľových plátov používaných v podvozkoch. V budúcnosti sa očakáva ďalší nárast podielu používaných oceľových plechov s vysokou pevnosťou a aplikácie oceľových plechov s vyššou pevnosťou.