1.Aké sú hlavné riziká spojené s uskladnením studených-zvitkov valcovaných pozdĺž pobrežia?
Korózia v soľnej hmle-Ióny chloridov (Cl⁻) prenášané morským vánkom môžu poškodiť pasivačný film na kovových povrchoch. Dokonca aj stopové množstvá prenikajúce do obalu môžu spôsobiť jamkovú koróziu na povrchu oceľovej cievky s rýchlosťou korózie 3 až 5-krát rýchlejšou ako vo vlhkom vnútrozemskom prostredí.
Trvalo vysoká vlhkosť-Priemerná ročná relatívna vlhkosť v pobrežných oblastiach je často vyššia ako 80 %. Denné kolísanie teploty ľahko vedie k častej kondenzácii. Vlhkosť a soľ sa spájajú a vytvárajú silný roztok elektrolytu, ktorý urýchľuje elektrochemickú koróziu.
Silný vietor prenášajúci soľ-Počas tajfúnov alebo silného vetra môže vzduch naplnený soľou-prenikať bežnými medzerami v obaloch a priamo korodovať konce a okraje oceľového zvitku.
Teplotné rozdiely a kondenzácia-Veľké denné teplotné rozdiely v prímorskej klíme spôsobujú opakovanú kondenzáciu na povrchu oceľového zvitku a vo vnútri obalu, čím vznikajú striedavé mokré a suché podmienky, ktoré urýchľujú koróziu.
Tajfúny a prívalové dažde-Časté tajfúny v pobrežných oblastiach sprevádzané silnými dažďami a prudkými búrkami môžu viesť k zaplaveniu skladov, poškodeniu obalov a dokonca k ponoreniu oceľových zvitkov.
2. Aké sú špeciálne požiadavky na výber a aplikáciu oleja na prevenciu-korózie pri skladovaní tovaru v pobrežných oblastiach?
Požiadavky na výber-
Musí sa vybrať inhibítor hrdze vytesňovacieho{0}}typu, ktorý prešiel testom neutrálneho soľného spreja (NSS) po dobu ≥ 72 hodín (alebo dokonca ≥ 120 hodín). Obyčajné inhibítory hrdze môžu mať v podmienkach soľnej hmly skrátenú dobu ochrany proti korózii o viac ako 70 %.
Olej by mal mať odolnosť proti prenikaniu chloridových iónov, pričom by mal na kovovom povrchu vytvárať hustú bariéru, aby sa zabránilo kontaktu soli so substrátom.
Vysokovýkonné inhibítory hrdze s vysokým bodom vzplanutia a nízkou prchavosťou sa odporúčajú-na zabezpečenie dlhodobej{1}}stability olejového filmu pri vysokej teplote a vysokej vlhkosti.
Požiadavky na pokrytie náterom-Pokrytie náterom v pobrežnom prostredí by malo byť o 30 % – 50 % vyššie ako vo vnútrozemí (napr. pevnosť náteru by sa mala zvýšiť zo štandardných 1,5 g/m² na 2,0 – 2,5 g/m², čím sa zabezpečí úplné pokrytie slabých oblastí, ako sú hrany, čelné plochy a zvary.
Proces nanášania – Odporúča sa dvojitý{0}}proces nanášania (druhý náter naneste po čiastočnom zaschnutí prvého), aby sa zabezpečil súvislý a hustý olejový film. Pred náterom musí byť povrch oceľovej špirály úplne suchý a bez zvyškov soli (ak sú prítomné škvrny od soli, musia sa najskôr vyčistiť).
Kontrola kvality – Po nanesení náteru by sa mal na náhodný odber vzoriek použiť merač hrúbky filmu, aby sa zabezpečilo, že olejový film je rovnomerný a spĺňa normu hrúbky. Na overenie ochranného účinku sa odporúča vykonať testy soľným postrekom na každej šarži.
3.Aké špeciálne opatrenia na posilnenie balenia by sa mali prijať pri skladovaní tovaru v pobrežných oblastiach?
Inovácia štruktúry balenia-
Vnútorná vrstva: Papier s inhibítorom korózie v parnej fáze je pevne prilepený k povrchu oceľovej cievky, čím sa uvoľňujú inhibítory korózie na vyplnenie malých medzier;
Stredná vrstva: Používa sa vysoko{0}}bariérová fólia odolná proti vlhkosti- (ako napríklad VCI-antikorózna fólia alebo hliníková-plastová kompozitná fólia), ktorá poskytuje vynikajúcu odolnosť proti vlhkosti a bariérovú schopnosť soľnej hmly;
Vonkajšia vrstva: Kovové ochranné krúžky a čelné dosky sú pridané, aby sa zabránilo prepichnutiu plastovej fólie silným vetrom alebo počas manipulácie;
Spodná časť: Úplne uzavretá vodotesná základňa alebo plastová paleta s vodotesnou membránou sa používa na zabránenie prenikaniu podzemnej vody a soli;
Tesnenie je nevyhnutné. Povinné –
Obal musí byť úplne tepelne-utesnený alebo utesnený tesniacou páskou odolnou voči poveternostným vplyvom-, ktorá eliminuje akékoľvek medzery;
Presah medzi ochrannými doskami čelnej strany a plastovou fóliou na oboch koncoch oceľovej cievky by mal byť dvojito{0}}utesnený (vnútorné tesnenie + vonkajší kryt);
Po zabalení by sa mala vykonať skúška vzduchotesnosti (napríklad tlaková skúška), aby sa zabezpečilo, že nedochádza k úniku;
Vylepšená ochrana proti výparom –
Ďalej umiestnite balíčky inhibítorov korózie v plynnej fáze (o 50 % viac ako vo vnútrozemí) do jadra a koncového obalu oceľového zvitku, aby ste kompenzovali zrýchlenú spotrebu inhibítorov korózie v prostrediach s vysokou teplotou a vysokou vlhkosťou;
4.Ako by sa malo vybrať a spravovať pobrežné skladové prostredie?
Výber a výstavba miesta skladu-
Uprednostňujte vnútorné sklady, ktoré sa nachádzajú najmenej 5 kilometrov od pobrežia, ďaleko od oblastí, ktoré sú priamo vystavené morskému vánku;
Sklady by mali mať utesnené dvere a okná a mali by byť vybavené filtračným ventilačným systémom soľnej hmly (s filtrami soľnej hmly na vstupoch vzduchu);
Podlaha musí byť vyrobená z-vysokopevného, nepriepustného betónu a musí byť pokrytá epoxidovou podlahou, aby sa zabránilo hromadeniu vlhkosti zo soli;
Regulácia teploty a vlhkosti-
Relatívna vlhkosť vo vnútri skladu musí byť kontrolovaná pod 60 %; ak prekročí túto úroveň, mal by sa aktivovať odvlhčovač;
Teplota skladu by sa mala udržiavať stabilná, aby sa predišlo nadmerným denným{0}}nočným teplotným rozdielom, ktoré by mohli spôsobiť kondenzáciu;
Na monitorovanie a uchovávanie údajov pre budúce použitie by mal byť nainštalovaný záznamník teploty a vlhkosti;
Izolácia soľným postrekom-
Okná skladu by mali byť utesnené, aby sa znížilo prenikanie vonkajšej soľnej hmly;
Okolo skladu je možné umiestniť zelený pás alebo múr proti vetru, ktorý je odolný voči soľnému postreku-, aby sa znížila koncentrácia posypovej soli.
5. Aké sú kľúčové body kontroly a údržby počas pobrežného skladovania?
Kontrola usadzovania soľným postrekom-
Nainštalujte v sklade detekčné prúžky soľnej hmly (meď alebo zinok) a pravidelne sledujte koróziu, aby ste posúdili stupeň vniknutia soľnej hmly;
Skontrolujte vonkajší povrch obalu, či na ňom nie sú usadeniny bielej soli. Ak ich nájdete, ihneď ich vyčistite a skontrolujte pečať obalu;
Kontrola neporušenosti balenia-
Zamerajte sa na kontrolu poškodenia plastovej fólie, prasklín na tepelnom tesnení a posunutia čelných panelov;
Po tajfúne alebo silnom vetre sa musí vykonať komplexná kontrola. Ak zistíte akékoľvek poškodenie, ihneď zabaľte do suchého prostredia (nie jednoducho opravujte);
Monitorovanie vnútorného stavu –
Mesačná náhodná kontrola 1-2 oceľových zvitkov, vybalenie a kontrola hrdze na koncoch a okrajoch, neporušenosť olejového filmu a odfarbenie papiera s inhibítorom korózie v parnej fáze v dôsledku vlhkosti;
Ak sa zistí vnútorná kondenzácia alebo stenčenie olejového filmu, je potrebná širšia kontrola rovnakej šarže oceľových zvitkov a mali by sa upraviť ochranné opatrenia;
Včasná liečba hrdze –
Keď sa zistia menšie hrdzavé škvrny, mali by sa okamžite odstrániť v suchom prostredí, znova naniesť olej a vymeniť obal;
Jednoducho „nedotýkajte“ zhrdzavené oceľové cievky vo vnútri obalu, inak bude zvyšková soľ naďalej korodovať;